Ülebaasiline kaltsiumsulfonaat

Küsi pakkumist
Ülebaasiline kaltsiumsulfonaat
Üksikasjad
Overbased Calcium Sulfonate is an ultra-highly overbased calcium alkylbenzene sulfonate — TBN 400–500 mgKOH/g (ASTM D2896), Ca 12–18 wt%, density >1,10 g/cm³, viskoossus 150–400 cSt @ 100 kraadi (pumpamiseks kuumuta 80–100 kraadini). Maksimaalne kolloidne CaCO₃ mitsellikoormus tagab äärmise happe{7}}neutraliseerimisreservi, mis on vajalik laevasilindrite õlide jaoks (MCO BN 40–100 mgKOH/g) HFO ja VLSFO, kahetaktiliste ristpeaga mootorite ja kontsentreeritud TBN-i segamisalustega. MCO rakendustes SAPS-i piirangud puuduvad. COA, TDS, SDS saadetise kohta.
Toodete liigitus
Sulfonaatpesuvahendid
Share to
Kirjeldus
🛢

Määrdelisandid - Sulfonaatpesuvahendite seeria:Ülebaasiline kaltsiumsulfonaat (TBN 400–500 mgKOH/g) tarnibmaksimaalne happe{0}}neutraliseerimisreservlaevasilindrite õlidele (BN 40–100 mgKOH/g valmisõli), ristpeaga mootorimääretele HFO/VLSFO-le ja kontsentreeritud TBN-i segamisalusena raskete -koormuste jaoks. Sinolook pakub kogu TBN-i vahemikku: madal (0–50) · Keskmine (150–300) · kõrge (300–400) ·Overbased (>400 mgKOH/g)Ca ja ülealuseline Mg-sulfonaat. COA, TDS, SDS iga saadetisega.

Määrdelisand · Ülebaasiline sulfonaatpuhastusvahend · Meresilindriõli komponent · Maksimaalne TBN-i varu

Ülebaasiline kaltsiumsulfonaat

Ultra-Kõrge TBN / TBN 400–500 mgKOH/g / laevasilindriõli (MCO) / HFO / VLSFO ristpeaga mootorimääre

Keemiline tüüp Ultra-suure baasil kaltsiumalküülbenseensulfonaat - maksimaalne kolloidne CaCO₃ mitsellikoormus; Ca2(C16H37OSO)₂–xCO3²⁻ struktuur kõrge x (CO3/sulfonaadi) suhtega mineraalõli lahjendis
Struktuur Ca2(C16H37OSO)2-xCO32⁻ · alküülahel C14-C24; sulfonaatkest stabiliseerib äärmiselt suuri kolloidseid CaCO₃ agregaate; x (CO₃/sulfonaadi molaarsuhe) on selles klassis maksimaalne
TBN vahemik 400–500 mgKOH/g(ASTM D2896 · perkloorhappe tiitrimine)
Füüsiline olek Tumepruun väga viskoosne vedelik kuni pool{0}}kleepumiseni ümbritseval temperatuuril;vajab kuumutamist 80-100 kraadinitõhusaks pumpamiseks ja segamiseks; tihe, läbipaistmatu välimus
Peamised rakendused Mere silindriõli (MCO) HFO / VLSFO Crosshead Mootor TBN segamisbaas ✓ REACH / TSCA
GHS-i ohud Põlev vedelik FP Üle 180 kraadi või sellega võrdne Nahka/silma ärritav H315/H319

Mis on ülebaasiline kaltsiumsulfonaat?

Ülebaasiline kaltsiumsulfonaat(TBN 400–500 mgKOH/g) esindab kaltsiumsulfonaadi TBN vahemikus -, mis on toodetud karboniseerimisetapi maksimeerimisel, et lisada sulfonaadi kesta struktuuri kolloidse kaltsiumkarbonaadi (CaCO₃) mitsellide suurim võimalik koormus. Lihtsustatud valem Ca2(C16H37OSO)₂–xCO₃²⁻ illustreerib, et CO3/sulfonaadi molaarsuhe (x) on selles klassis maksimaalne, tagades erakordse happe-neutralisatsioonivaru lisandi massiühiku kohta, mille hinnaks on oluliselt suurenenud viskoossus ja tihedus.

Ülebaasiline kaltsiumsulfonaat on määrav pesuvahendlaevasilindrite õlid (MCO)- spetsiaalne määrdeaine, mida kasutatakse rasket kütteõli (HFO, VLSFO või LSFO) põletavate kahetaktiliste{2}}laevadiiselmootorite silindri-vooderdis. Silindriõlid vajavad valmis-õli BN 40–100 mgKOH/g, et neutraliseerida kütuses sisalduvast väävlist tekkinud väävelhape (kuni 3,5% S HFO-s; 0,1–0,5% S VLSFO-s pärast-IMO 2020), enne kui see jõuab voodri pinnale. Ainult Overbased mark annab nende äärmuslike laevasilindrite rakenduste jaoks piisava TBN mahuühiku kohta kaubanduslikult tasuva töötlemiskiirusega.

ℹ TBN-i klassi valiku juhend - Millal kasutada ülepõhist või kõrget TBN-i
○ Madal TBN (0–50) ACEA C1/C2/C3 madal-tuhk · API SP-RC · Hüdraulikaõli · Roostetõrje
○ Keskmine TBN (150–300) Standardne PCMO · ACEA A3/B4 · API SP · Ca-sulfonaatmäärde alus
○ Kõrge TBN (300–400) HDDEO API CK-4/FA-4 · ACEA E6/E9 · Laevade TPEO (destillaatkütus)
● Overbased (>400) - See toode Laevasilindriõli (HFO/VLSFO) BN 40–100 · Kahetaktiline ristpea MCO · Kontsentreeritud TBN segamisalus · Rasked kõrge-väävlisisaldusega kütusejäägid
⚓ IMO 2020 ja silindriõli TBN valik:IMO 2020 (MARPOL Lisa VI) määras ülemaailmse laevakütuse väävlisisalduse ülempiiriks 0,5% S (VLSFO) avaookeanis ja 0,1% S sisaldusega ECAdes. See on nihutanud silindriõli TBN-i nõuded traditsiooniliselt BN 70–100-lt (kasutatakse koos 3,5% S HFO-ga) BN 40-70-le (kasutatakse koos VLSFO-ga) ja BN 25-40-le (kasutatakse koos LSMGO-ga ECA-des). Ülebaasiline Ca-sulfonaat (TBN 400–500) jääb kõigi laevasilindrite õliklasside peamiseks TBN-i kandjaks - töötlemise kiirust reguleeritakse lihtsalt eesmärgipärase valmisõli BN saavutamiseks.
Overbased Calcium Sulfonate molecular formula Ca2(C16H37OSO)2-xCO3 with 3D ball-stick model showing large CaCO3 core, industrial refinery, large gear transmission and marine vessel background
Näidatud struktuur:Ca₂(C1₆H₃₇OSO)2–xCO₃²⁻ · Maksimaalne CO₃/sulfonaadi suhe (x) eristab ülepõhist madalamate TBN-klassidega -, suur kolloidne CaCO₃ südamik (roheline kera) annab äärmusliku TBN-i FO reservi, mis on oluline marineerimiseks.

Tehniline kirjeldus

⚠ KRIITILINE - Käsitsemine ja hoiustamine:Ülealuseline kaltsiumsulfonaat (TBN 400–500) on väga kuni äärmiselt viskoosne toode, mis läheneb ümbritseval temperatuuril pool{2}}pasta konsistentsile.Kuumutage 80-100 kraadinitrummelsoojendite, kuumade{0}}ruumi konditsioneerimise või paagi küttespiraalide kasutamine enne pumpamist või segamist. Kasutage isoleeritud, soojendusega torustikku ja pumpasid. MITTE kasutada lahtist tuld. Auru- või kuuma õli kuumutamine: hoidke mitsellide lagunemise vältimiseks alla 130 kraadi. Laske kuumus täielikult tasakaalustada (24–48 h 200 kg trumlite puhul külmas kliimas). ISO-paagid peavad olema varustatud küttespiraalidega; täpsustage soojendusega tühjendus sadamas.
TBN (ASTM D2896)
400–500 mgKOH/g
Maksimaalne TBN Ca sulfonaadi vahemikus; klassi -spetsiifiline TBN COA-s
Kaltsiumisisaldus
12–18 massiprotsenti
ASTM D5185 / ICP{1}}OES; kõrgeim Ca% vahemikus; Ca% × 3,4 ≈ segu S/A
Leekpunkt (COC)
Suurem või võrdne 180 kraadiga
ASTM D92; põlevvedelik - standardne tööstuslik ladustamine; mitte DG
Viskoossus @100 kraadi
150–400 cSt
ASTM D445;kuumuta 80-100 kraadinipumpamiseks; läheneb pool{0}}kleepimisele<20°C
Tihedus @20 kraadi
>1,10 g/cm³
ASTM D4052; kõige tihedam klass Ca-sulfonaadi vahemikus - kriitiline mahu{2}}kaaluks -konversiooniks MCO koostises
Sulfaattuhk (puhas)
45–60 massiprotsenti
ASTM D874; maksimaalne aktiivne sisaldus vahemikus; kinnitab CaCO₃/Ca sulfonaadi laadimist
📊 Meresilindrite õli TBN kohaletoimetamine - Ligikaudne töötlemisnormi juhend

Ülealuselise Casulfonaadi puhul TBN ~450 mgKOH/g, Ca ~15 massi%, tihedus ~1,12 g/cm³:
TBN osa valmisõlis ≈ töötlemismäär (massi%) × 4,5 mgKOH/g 1 massiprotsendi kohta

Target Finished Oil BN Kütuse tüüp u. Ca Sulfonaadi töötlemismäär Märkmed
BN 25–40 mgKOH/g LSMGO / ECA (<0.1% S) ~6–9 massiprotsenti IMO 2020. aasta ECA toimingud pärast-; madalam BN on piisav madala väävlisisaldusega kütuse jaoks
BN 40–70 mgKOH/g VLSFO (0,5% S) / MGO segu ~9–16 massiprotsenti Standardsed post-IMO 2020 ookeani-laevad; kõige tavalisem praegune BN-i sihtmärk
BN 70–100 mgKOH/g HFO (3,5% S) / pre-IMO pärand ~16–22 massiprotsenti Kõrge-väävlisisaldusega HFO mitte-ECA tsoonides; kasutus väheneb pärast 2020. aastat, kuid on mõnel turul endiselt asjakohane

Ravihinnad on vaid soovituslikud. Lõplik koostis sõltub ka-lisandainetest, baasõli tüübist ja originaalseadmete valmistaja nõuetest. Sinolook pakub nõudmisel abi formuleerimisel.

Parameeter Spetsifikatsioon Katsemeetod Märkus
Välimus Tumepruun viskoosne vedelik kuni pool{0}}pasta Visuaalne Ümbritsevas keskkonnas läbipaistmatu; väga tumepruun; tugev sulfonaadi lõhn; peaaegu tahke kell<15°C
TBN 400–500 mgKOH/g ASTM D2896 Nominaalsed alamklassid 400, 450, 500; klassi -spetsiifiline TBN COA-s
Kaltsiumisisaldus 12–18 massiprotsenti ASTM D5185 / ICP{1}}OES Suurim Ca% sulfonaatide vahemikus; Ca% × 3,4 ≈ sulfaattuha massiprotsent valmisõlis
Kinemaatiline viskoossus @100 kraadi 150–400 cSt ASTM D445 Kuumutage 80-100 kraadinitäpseks mõõtmiseks ja käsitsemiseks; alumises TBN otsas olev klass on madalama viskoossusega
Leekpunkt (COC) Suurem või võrdne 180 kraadiga ASTM D92 Põlev vedelik; standardne ladustamine; ei ole klassifitseeritud peadirektoraadi IMDG/ADR/IATA alla
Tihedus @20 kraadi >1,10 g/cm³ ASTM D4052 Density >1.10 - ruumala-kaalu{2}}konverteerimine, mis on MCO segu täpsuse jaoks oluline (liitrit ≠ kg)
Sulfaattuhk (puhas) 45–60 massiprotsenti ASTM D874 Märkus: MCO-l ei ole S/A-piirangut - sulfaattuhk võib valmis silindriõlis olla kõrge; piirangud kehtivad ainult mitte-laevamootoriõli spetsifikatsioonidele (ACEA/API)
Pakendamine 200 kg trummel · 1000 L IBC · ISO paak - Kuumutatud trummel / IBC on temperatuuridel kohustuslik<20°C; ISO tank with heating coil for bulk; heated warehouse storage preferred for large inventories
COA saadetise kohta:TBN (ASTM D2896) · Ca sisaldus (ASTM D5185) · Kinemaatiline viskoossus (ASTM D445) · Leekpunkt (ASTM D92) · Tihedus (ASTM D4052) · Sulfaattuhk (ASTM D874). TDS ja SDS (GHS / EU CLP) olemas. Kolmanda osapoole-kontroll (SGS / Intertek / BV) nõudmisel.

Jõudlusprofiil

Maksimaalne happe{0}}neutraliseerimisvõime

Äärmuslik CaCO₃ sisaldus (45–60 massiprotsenti puhas sulfaattuha; Ca 12–18 massiprotsenti) tagab kõrgeima happe-neutralisatsioonivaru kõigist Ca-sulfonaadi klassidest. Laevasilindrites tuleb HFO põlemisel tekkiv H₂SO₄ (kütuse S-sisaldusel 3,5 massiprotsenti) neutraliseerida enne voodri seinani jõudmist. Ülebaasiline Ca-sulfonaat puhverdab tõhusalt seda happekoormust, vältides silindri vooderdise pindade külmkorrosiooni -, mis on domineeriv kulumismehhanism kahetaktilistes{11}}ristpeaga mootorites rasketel kütustel.

Silindri vooderduse külmkorrosioonikaitse

Kahetaktilistes-ristpeaga mootorites kantakse silindriõli sulepihustite abil otse vooderdise pinnale -, see ei tsirkuleeri ega saa kanda varasematest määrimisjuhtumitest tekkinud TBN-i.Iga silindriõli kasutamine peab andma piisavas koguses BN-i, et neutraliseerida selles voodri tsoonis kütuse põlemisel tekkiv kohalik hape.Ülealuseline Ca-sulfonaat tagab kontsentreeritud, koheselt kättesaadava leeliselisuse, mis on selle nõudliku rakenduse jaoks vajalik - kolloidne CaCO₃ reageerib H2SO₄-ga kokkupuutel voodri pinnaga.

Merekorrosioonikindlus

Kaltsiumsulfonaat tagab suurepärase vastupidavuse meresoolavee korrosioonile tänu tugevalt adsorbeerunud hüdrofoobsele kile metallpindadele. Äärmuslikus merekeskkonnas - kõrge õhuniiskus, soolapihustid ja võimalik kondensvesi mootori puhumisel-poolt - neutraliseerib leelisereserv lisaks happelisi korrosiooniinitsiaatoreid. See kahe-mehhanismiga kaitse (kile-tekkimine + leeliselisus) muudab ülealuselise Ca-sulfonaadi asendamatuks kõigis laevamäärdeliikides, alates silindriõlidest kuni ristpeasüsteemi õlide ja ahtritoru määrdeaineteni.

Hoiuste kontroll merepõlemiskambrites

HFO ja VLSFO sisaldavad asfalteene, raskeid aromaatseid fraktsioone ja katalüsaatori jääkaineid (pragunenud jääkkütustes), mis sadestuvad põlemisel kolvi kroonile, kolvirõnga soontele ja väljalaskeklappide istmetele. Ülealuselise Ca-sulfonaadi pindaktiivse aine sulfonaadi komponent lahustab ja hajutab need põlemisjäägid -, säilitades rõnga liikuvuse, vältides rõnga kleepumist ja hoides põlemiskambri geomeetria stabiilsena pikema tööperioodi jooksul silindrite kapitaalremondi vahel.

Rakenduste ja koostise juhend

1. Laevasilindrite õlid (MCO) - Kahetaktilise-ristpea mootori määrimine

MCO BN 40/70/100 HFO / VLSFO / LSMGO ISO-F-DMX / DMB

Mereballooniõli on ülealuselise Ca-sulfonaadi esmane ja tehniliselt kõige nõudlikum rakendus.Kahetaktilistes -ristpeaga laevadiiselmootorites (MAN B&W, WinGD, Wärtsilä tüübid) kasutatakse spetsiaalset silindri määrdeainet, mis kantakse karterisüsteemi õlist eraldiseisvate sulepihustite - kaudu otse voodri pinnale. Silindriõlid on valmistatud BN 40–100 mgKOH/g olenevalt kütuse väävlisisaldusest, kusjuures peamise TBN kandja on ülealuseline Ca sulfonaat. Erinevalt mootori karteriõlist ei ole MCO-l sulfaattuha ega SAPS-i piiranguid -, formuleerija kasutab lihtsalt nii palju ülealuselist Ca-sulfonaati, kui on vaja siht-BN-i saavutamiseks.

MCO koostise juhend (BN 70, VLSFO 0,5% S - kõige levinum praegune klass):Umbes 15–17 massiprotsenti ülealuseline Casulfonaat (TBN 450) annab esmase BN-i panuse. Segatud SAE 50 või SAE 40 särava baasõliga. Võib lisada väikeses koguses hõõrdumise modifikaatorit (nt MoS₂ või grafiidisuspensiooni) ja antioksüdanti. Tuhapiiranguteta - koostis on optimeeritud neutraliseerimise tõhususe ja silindri vooderdise kile moodustamise jaoks, mitte SAPS-i piirangute järgi. MAN Energy Solutions ja WinGD väljastavad OEM-i-spetsiifilised MCO-kinnitused - võtke ühendust Sinolookiga, et saada klasside vastavusse viimine konkreetsete OEM-i kinnitusnõuetega.

2. Laeva pagasiruumi kolbmootori õlid (TPEO) - Raske kütuse jääk

TPEO BN 30–50 (HFO) Keskmise kiirusega-jääkkütus

Keskmise kiirusega -pagasiruumi kolbmootorid (TPEO), mis töötavad jääkkütustel (HFO, VLSFO segud), vajavad kõrgemat valmisõli BN -, tavaliselt BN 30–50 mgKOH/g - kui destillaatkütustel töötavad mootorid. Ülealuselist Ca-sulfonaati (TBN 400–500) saab kasutada segamiskomponendina (sageli koos kõrge TBN-i Ca-sulfonaadiga TBN 300–400), et saavutada kõrgemad BN-i eesmärgid konkurentsivõimelise töötlemiskuluga. Ülebaasiline klass annab kontsentreeritud TBN-i mahuühiku kohta, vähendades preparaadis nõutavat Ca-sulfonaadi kogumahtu.

3. Kontsentreeritud TBN-i segamisalus lisaainete pakenditele

Lisandi kontsentraat TBN-i kandja HDEO DI-pakettide jaoks

Lisandite tootjad kasutavad ülealuselist Ca-sulfonaati (TBN 400–500) kontsentreeritud TBN-i kandjana raskete mootoriõli (HDEO) detergentide/inhibiitori (DI) lisandipakettides ja meresõidukite lisandite kontsentraatides. Kasutades kõrgeimat saadaolevat TBN-klassi, saavad lisandite segajad maksimeerida TBN-i tarnimist DI-pakendi mahuühiku kohta, minimeerides pakendi töötlemise määra valmisõlis. Sinolook suudab tarnida ülealuselist Ca-sulfonaati lahtiselt ISO paagis, et kasutada seda otse lisandite pakendite segamisel.

4. Suure jõudlusega-kaltsiumsulfonaatmääre - maksimaalne paksendaja saagis

Kompleksne Ca-sulfonaatmääre Kõrge langemispunktiga määre Mere{0}}klassi määre

Overbased Ca sulfonate (TBN 400–500) provides the highest thickener yield of any grade when converted to a calcium sulfonate grease - the large colloidal CaCO₃ content yields the most crystalline calcite thickener per unit weight. This makes it attractive for complex calcium sulfonate grease production where a very high dropping point (>320 kraadi) ja maksimaalne mehaaniline stabiilsus on eesmärgid. Kuid väga kõrge viskoossus nõuab hoolikat protsessi temperatuuri reguleerimist termilise muundamise ajal (tavaliselt 180–220 kraadi). Sinolooki tehniline tiim saab nõustada alamklassi valimisel teie konkreetse määrde tootmisseadmete ja NLGI sihtklassi jaoks.

Märkused lisandite ühilduvuse ja segamise kohta

Kaas{0}}lisand Ühilduvus Märkus sõnastuse kohta
Ülebaasiline magneesiumsulfonaat ● Suurepärane MCO ja kõrge{0}}TBN HDEO standardne sidumine. Mg-sulfonaat annab rohkem TBN-i ühe grammi sulfaattuha kohta (väiksema aatommassiga) -, kombineerides Ca + Mg-sulfonaate, optimeerib BN-i kohaletoimetamist võrreldes tuha efektiivsusega. Tüüpiline MCO kasutab nii Ca kui ka Mg ülealuselisi sulfonaate.
Kõrge TBN kaltsiumsulfonaat (300–400) ● Suurepärane Sageli segatakse viskoossuse ja TBN taseme häälestamiseks. Kõrgel TBN-il on madalam viskoossus kui ülealuselisel -. Kõrge TBN-i lisamine parandab ülealuselise kontsentraadi töödeldavust, säilitades samal ajal kogu BN-i osa.
Rasvhapete/estri hõõrdumise modifikaatorid (MCO) ● Hea MCO piirdemäärimise abiainetena kasutatavad rasvhapped (oleiin-, steariinhape) on keemiliselt ühilduvad, kuid võivad suure leeliselisuse korral seebineda. Enne preparaadi külmutamist jälgige annust ja kontrollige segu stabiilsust laual säilitamisel.
Antioksüdandid (fenoolsed / amiinid) ● Suurepärane Standardne lisamine mis tahes preparaati, mis sisaldab ülealuselist Ca-sulfonaati, et vältida baasõli lahjendi oksüdatiivset paksenemist kõrgel temperatuuril{0}}hoiustamise või kasutamise ajal.
ZDDP (kui seda kasutatakse TPEO-s / HDEO-s) ● Hea Ühildub TPEO ja HDEO koostistega. Märkus. MCO ei sisalda tavaliselt ZDDP-d -. ZDP-tuhk suurendaks valmis silindriõli tuha eelarvet, ilma et see tooks kasu ühekäigulises-määrimissüsteemis.
Kollased metalli passivaatorid (BTA/TTA) ◑ Kontrollige Kõrge leeliselisus äärmuslikul ülealuselisel tasemel võib vasesulamist pindadel konkureerida passivaatoriga. Kui TPEO sisaldab kollaseid metallkomponente, kontrollige ASTM D130 vaskriba testi ja reguleerige vastavalt TTA taset.

Korduma kippuvad küsimused

K: Millist BN-i silindriõli peaksin kasutama pärast HFO-lt VLSFO-le üleminekut IMO 2020 alusel?

Soovitatav lüliti on BN 70–100 (HFO, 3,5% S) väärtuseleBN 40–70 (VLSFO, 0,5% S). BN 70–100 silindriõli kasutamisel VLSFO-l on oht, et -leeliselisus - liigne reageerimata Ca-sulfonaadi leeliselisus voodri pinnal võib reageerida muudest allikatest pärit sulfaattuha ladestustega (HFO jääkjäljed, lisandituhk), moodustades kõvad kaltsiumsadestused (kaltsiapsaadi kaltsiumboks). MAN Energy Solutions, WinGD ja Wärtsilä andsid kõik BN 40–70 soovitused VLSFO operatsioonide jaoks. Sinolooki ülebaasiline Ca-sulfonaat (TBN 400–500) võimaldab valmistada mis tahes sihtotstarbelist valmisõli BN-i, kohandades töötlemiskiirust - võtke meiega ühendust, et saada konkreetseid juhiseid oma MCO BN-i jaoks.

K: Miks eelistatakse mõnes MCO koostises ülealuselist kaltsiumsulfonaati ülealuselisele magneesiumsulfonaadile?

Kaltsiumsulfonaat ja magneesiumsulfonaat täidavad MCO koostises täiendavaid rolle.Casulfonaat tagab tugevama füüsilise rooste{0}}inhibeerimise kile(Ca²⁺ adsorbeerub rauapindadele tugevamini kui Mg²⁺) ja parema veekindluse - eelised merekeskkonnas.Mg-sulfonaat annab rohkem TBN-i sulfaattuha ühiku kohta(magneesiumi väiksem aatommass tähendab rohkem leelisemoole ühe grammi tuha kohta). Enamikus kaubanduslikes MCO preparaatides kasutatakse segu - tüüpiliselt Ca-sulfonaadist roostekaitseks ja kile{2}}moodustamiseks, Mg-sulfonaati TBN-tõhusaks happe neutraliseerimiseks -, kusjuures Ca/Mg suhe on häälestatud vastavalt siht-BN-ile, tuhatasemele ja voodri materjalile. Sinolook tarnib optimeeritud MCO koostiste toetamiseks nii ülealuselisi Ca kui Mg sulfonaate.

K: Kas liigne kaltsiumsulfonaat on sama mis kaltsiumlignosulfonaat?

Ei - need on täiesti erinevad kemikaalid, mida kasutatakse täiesti erinevates tööstusharudes.Liigne kaltsiumsulfonaat(see toode) on sünteetiline alküülbenseensulfonaadi-CaCO₃ kolloidne kompleks, mis on toodetud nafta alküülbenseensulfoonimisel -, mida kasutatakse eranditult määrdeõlide valmistamisel ja rasvade valmistamisel.Kaltsiumi lignosulfonaaton puidutselluloosi valmistamise (Kraft-protsess){0}}kõrvaltoode, mida kasutatakse dispergeeriva ainena ehituses (betoonisegud), põllumajanduses (pestitsiidide dispergeerivad ained) ja tolmutõrjes. Need kaks toodet jagavad ainult sõna "sulfonaat" ja neil ei ole keemia, tootmisprotsessi ega rakenduse kattumist.

K: Kuidas säilitada ülealuselist kaltsiumsulfonaati soojas või külmas kliimas?

In warm climates (>25 kraadi), ülealuselise Ca sulfonaadi voolavus on vastuvõetav tavalistest kuumutatud trumlitest pumpamiseks ja segamiseks. Parasvöötmes või külmas kliimas (<15°C), the product solidifies toward a semi-paste and nõuab 24–48 tundi trumli kuumutamist 80–100 kraadi juuresenne kasutamist - kasutage elektrilisi trummelsoojendeid või köetavat ladu.Ärge kunagi kasutage lahtist tuld.ISO-mahuti mahutite hoidmiseks määrake täisküttespiraalidega mahutid; hoidke paagi temperatuur üle 60 kraadi või sellega võrdne kogu ladustamise ja tühjendamise ajal. Suurte trumlivarude soojendusega laohoidmiseks hoidke ümbritsevat temperatuuri 25 kraadist kõrgemal või sellega võrdsel tasemel ja pöörake varu (kõigepealt vanimad trumlid), et vältida pikaajalist külma kokkupuudet. Kõlblikkusaeg: 2 aastat alates tootmiskuupäevast suletud originaalpakendis soovitatud säilitustingimustel.

Tehnilised ja regulatiivsed viited

📐
ASTM-i testimismeetodid
D2896 (TBN perkloorhape) · D4739 (TBN HCl - lisand kõrge-TBN kontrollimiseks) · D5185 (Ca/Mg/Zn, ICP-OES) · D92 (leekpunkt COC) · D445 (kinemaatiline viskoossus) · D405) · 8 (sulfaaditud) · D405 tuhk) · D130 (vaskriba) · IP 47 / IP 139 (laevade määrdeaine BN)
⚓
Meretööstuse standardid ja originaalseadmete tootjate kinnitused
ISO 8217 (laevakütuse väävli klassifikatsioonid) · MARPOLi lisa VI / IMO 2020 (0,5% S globaalne ülempiir; 0,1% S ECA) · MAN Energy Solutions L21/31 / S50ME-C10 silindrite määrimissoovitused · WinGD X-DF duffalder{ X921s cylinder õli Wärtsilä RT-painduva silindri õli nõuded · ISO 6743-2 (laevamäärdeainete klassifikatsioon) · ExxonMobil / Shell / TotalEnergies MCO heakskiidu võrdlusalused
✅
Regulatiivne - REACH / TSCA / RoHS
REACH registreeritud · TSCA loend on loetletud · SVHC tähistus puudub · RoHS nõuetele vastav · Transport: Põlev vedelik FP Suurem või võrdne 180 kraadi - ei ole klassifitseeritud ohtlikud kaubad IMDG / ADR / IATA järgi standardpakendis. Märkus: laevadel kasutatava määrdeõli jaoks pole MARPOLi järgi Casulfonaadi piirmäära.
🔗
Seotud tooted - Sinolooki määrdelisandid
Madala TBN kaltsiumsulfonaat (0–50 mgKOH/g) · Keskmine TBN kaltsiumsulfonaat (150–300 mgKOH/g) · Kõrge TBN kaltsiumsulfonaat (300–400 mgKOH/g) ·Ülebaasiline magneesiumsulfonaat(järgmine seerias) · Ülebaasiline baariumsulfonaat · Primaarne ZDDP · PIB Bis-suktsiinimiidi dispergeerija · PMA viskoossusindeksi parandaja

Ülebaasiline kaltsiumsulfonaat · TBN 400–500 mgKOH/g · Mereballooniõli · COA / TDS / SDS saadetise kohta

Küsige hinnakujundust, TDS-i ja kvalifikatsiooni näidist

Määrake sihtmärgi TBN-i alamklass (400 / 450 / 500 mgKOH/g või kohandatud), rakendus (MCO BN sihtmärk / TPEO / HDEO lisandipakk / määre), maht ja sihtport. Konkurentsivõimeline FOB-hind, täielik COA, TDS ja SDS 12 tunni jooksul. Saadaval kvalifitseerimisproovid (1–5 kg). Sulfonaadi TBN täielik vahemik - Madal / keskmine / kõrge / ülebaasiline Ca ja Mg - ühest allikast.

Telefon / WeChat
+86 134 0071 5622
WhatsApp
+86 181 5036 2095

Seotud:Kõrge TBN kaltsiumsulfonaat (300–400) · Ülebaasiline magneesiumsulfonaat · Ülebaasiline baariumsulfonaat · Keskmine TBN kaltsiumsulfonaat · PIB Bis{0}}suktsiinimiidi dispergeerija · Esmane ZDDP

Kuum tags: ülealuseline kaltsiumsulfonaat, Hiina ülealuseline kaltsiumsulfonaadi tootjad, tarnijad

Küsi pakkumist